Como regla general, las mangueras de alta presión tendrán conexiones engarzadas. Los conectores de abrazadera pequeños están en las mangueras de alimentación y retorno de la bomba, que son líneas de baja presión. Por lo general, no tienen fugas con tanta frecuencia como las de alta presión. La línea de alta presión, según el diagrama que publicó, proviene de la bomba PS y entra en el bastidor. Hay una sección de goma de esta manguera que puede tener fugas en las conexiones de engarzado. También hay dos líneas de metal sólido de alta presión que conectan un extremo del bastidor al otro. También pueden tener fugas en las conexiones.

Limpiaría tanto como pudiera alcanzar. El viento y la turbulencia pueden hacer cosas extrañas con las fugas a gran velocidad y, por lo general, salpicarán líquido por todas partes, lo que dificultará determinar de dónde proviene la fuga.

Si es una fuga rápida, pida a alguien que opere el bloqueo de la dirección -to-bloquear (girar completamente hacia un lado, luego todo el camino hacia el otro) mientras busca debajo del auto si se está formando una nueva fuga.

Si es lento, límpielo igual, pero Tendré que comprobar de vez en cuando para ver dónde comienza el líquido cerca.