Pregunta:
Ha desaparecido una ranura de fusible
George
2016-06-27 23:18:45 UTC
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Mi Opel Agila 2003 ha tenido recientemente un problema eléctrico catastrófico y mis espejos eléctricos ya no funcionan. El tipo de recuperación sacó y reemplazó algunos fusibles, y conduje a casa todo bien.

Sin embargo, ahora mis espejos eléctricos no funcionan y ahora falta una ranura para fusibles. No hay ningún conector allí, y debería haber un fusible allí. Revisé los diagramas de cableado de mi información de servicio y mi manual, y debería haber un fusible de 15 A en esta ranura, encerrado en un círculo en la imagen:

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Este fusible también alimenta la radio, así como los espejos eléctricos estándar. La radio no funcionará sin este fusible .

Sin embargo, ahora no hay nada en esta ranura de mi coche. No sé qué hacer porque no puedo cambiar la caja de fusibles ni nada, ya que está conectada al automóvil.

Acabo de poner el fusible y se cae de nuevo, ya que solo es un agujero vacío. No hay nada allí. ¿Cómo puedo encontrar el conector de la caja de fusibles que falta?

¿Puede publicar una imagen de su caja de fusibles real?
¿Hay algún cable colgando que pueda ver? alguna fusión en la ranura del fusible?
La ranura está completamente vacía, no hay nada colgando de la caja de fusibles.
One responder:
zipzit
2016-06-28 03:54:09 UTC
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Entonces, debajo de ese fusible hay un terminal de cableado. Es obvio que su terminal se empujó tanto que las palas de los fusibles ya no tocan nada.

La buena noticia es que todo está ahí. La mala noticia es que tendrá que desmontar todo y volver a colocar los terminales de cableado en la superficie interior de la tapa de la caja de fusibles. Eso podría ser muy feo dependiendo de dónde esté montada la caja de fusibles. Supongo que todo el montaje está hecho. Una vez que comprenda cómo los ingenieros diseñan unir las piezas de plástico, puede comenzar un proceso de desmontaje. Si vas con mano dura, solo vas a romper cosas.

Esta reparación requerirá mucha paciencia. ¿O simplemente una caja de fusibles de repuesto?

Nota. Tendría curiosidad por ver qué cotiza el distribuidor para esta reparación. No estoy seguro de nadie más, pero detesto trabajar debajo del panel de instrumentos.

Así que retiré la bandeja de almacenamiento del controlador para poder ver mejor la caja de fusibles. Luego encontré la ranura del fusible que faltaba, y todos los conectores y el cableado fueron empujados fuera de su agujero, por lo que estaba encima de la caja de fusibles cuando la miras. Conseguí una abrazadera en G ya que era una en el exterior y la obligué con un fusible en el otro lado. Esto funcionó, y puedo quitar el fusible nuevamente (¡sí, lo comprobé!). Sin embargo, no recomendaría esto normalmente, ya que podría romper los fusibles y atascarlo en el orificio para que no pueda sacarlo nuevamente si explota.
+1 por despreciar el panel de instrumentos, ¡el acceso es horrible!


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