Wally Lum
2014-09-05 04:04:26 UTC
83 Mitsu PU Diesel. Luz de aceite encendida .25 amperios cuando la llave está apagada. La llave de la luz se apaga. Todas las demás luces e indicadores funcionan como deberían. La luz está apagada cuando el motor está en marcha. Está matando la batería cuando está estacionado. ¿De dónde sacaría energía la luz idiota cuando la llave está apagada?
Entonces, ¿cuál es la pregunta exactamente?
Encontré el problema. La carcasa del filtro de aire está aislada eléctricamente al estar montada sobre casquillos de goma. Pellizcado debajo de él y rozado está el cable del alternador principal y el cable de presión de aceite. Se acortaron juntos. El cable Alt siempre está caliente y cuando la tecla está encendida, la luz idiota es un circuito de equilibrio y no está encendida. ¡Imagínate!