Lo que sugiero en cambio es: si se trata de una junta de papel, obtenga una hoja de papel para juntas (disponible en la mayoría de las tiendas de autopartes) y trace con mucho cuidado la anterior en el papel (asegúrese de usar la punta más fina implemento que pueda para evitar ensanchar ligeramente la nueva junta), corte con una navaja. Si se trata de una junta tórica de goma, están disponibles en varios tamaños en línea y en las tiendas. Mida el diámetro interior y exterior y busque utilizando esas dimensiones. Si es una junta de goma de forma extraña ... Dios te ayude.

Respuesta corta: no.

En su mayoría, RTV no está diseñado para ese tipo de presión. En caso de necesidad, seguro: a corto plazo , pero no como solución.

Como dijo Solar Mike, puedes conseguirlo en el concesionario Ford. Este mismo motor básico se utilizó en muchos vehículos diferentes durante muchos, muchos años. El modelo de motor solo se reemplazó en la línea Ford en los últimos años.

No desea usar RTV, nunca hará un buen sellado, y si lo logra, logre sellar , podría fallar en cualquier momento, dejando la sangre vital del motor en el pavimento. Es posible que no lo sepa hasta que se produzcan daños en el motor. Simplemente reemplace la junta y termine el día.

Según este sitio web de piezas específicas de Ford, está buscando el número de pieza 6C639 (o posiblemente 6600 si no entiendo bien su descripción de la pieza) Tenga en cuenta el cuadrado y círculo en la esquina superior izquierda que se utilizan para indicar qué junta es cuál. No dejes que esos precios te asusten, buscar el mismo número de pieza en Amazon lo encuentra por 10 USD.