Pregunta:
Poner una funda a la bicicleta mientras el motor está caliente
ashutosh
2016-03-16 13:45:16 UTC
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¿Es seguro cubrir su bicicleta tan pronto como apaga la enigne después de un viaje de 20 millas? Cubro 40 millas diarias de ida y vuelta al trabajo. Llego a casa alrededor de las 11 de la noche y apenas tengo la paciencia para bajar de mi apartamento después de un tiempo para cubrir la bicicleta y asegurarme de que el motor se haya enfriado. ¿Puedo cubrirlo a los pocos minutos de haber llegado a casa?

Por favor, ayuda.Gracias

No sé la respuesta, pero pude ver el beneficio de que se enfríe lentamente con la cubierta causando menos estrés en el motor. Es posible que el escape esté demasiado caliente para que la cubierta se toque inmediatamente después de detenerse.
Una de las razones para no hacerlo es la acumulación de condensación (y también la congelación aquí en Canadá) debido al calor atrapado.
Lo he hecho con algunas motocicletas durante años y nunca lo pensé dos veces. No veo cómo podría dañar el vehículo.
Simplemente no lo hagas con una de esas fundas de vinilo súper delgadas / baratas. Podría derretirse o estirarse cerca del escape. Obviamente...
Tres respuestas:
DucatiKiller
2016-03-17 00:56:46 UTC
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He usado cubiertas para bicicletas durante años. Tanto en un garaje como fuera de un garaje.

He vivido cerca del océano con mucha humedad y en el desierto del suroeste de Estados Unidos con muy poca humedad.

No me he dado cuenta cualquier efecto nocivo para mis motocicletas.

Ciertamente no estoy diciendo que no tendrá efectos nocivos. Puedo ver cómo el aire caliente atrapado en la cubierta de una motocicleta podría provocar condensación. Dicho esto, tal vez sea necesario un experimento durante el fin de semana en el que puedas calentar la bicicleta y poner la funda y revisarla periódicamente.

Mi opinión, después de ver rocío en mi bicicleta con frecuencia cuando vivía junto al océano, el rocío no debería dañar el vehículo. Soy un poco abusador de vehículos y he conducido motos de cross en lagos, solo porque, en el pasado. Eso sí, no estoy orgulloso de eso, pero siempre que le di la vuelta y sacara el agua de la toma, siempre comenzaban y podían golpear aún más después.

Sé que esto es muy subjetivo y no se basa en hechos. Ni siquiera tengo citas. ¡Que comience la votación negativa!

Saludos, espero que esto sea de ayuda.

PDuarte
2016-03-18 04:29:45 UTC
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Si el motor de su bicicleta no está funcionando, puedo darle algunas consideraciones: - Para el motor, electrónica, partes mecánicas (tanque de combustible incluido) es completamente seguro. Estas partes están diseñadas para trabajar a altas temperaturas y estos límites no se alcanzarán con solo usar una cubierta, incluso si el motor está caliente después de apagarlo.- Para partes de confort como: asiento y detalles de plástico, no se verá afectado en primero, pero es posible que observe una degradación con el tiempo, al igual que un vehículo normal dejado al sol.- Para la propia cubierta: este es el tema que más me preocupa. Si no es adecuado, el material puede crearle riesgos de seguridad. Asegúrese de usar una cubierta adecuada que resista tales temperaturas.

Gracias. :) Esto fue útil. Algunos detalles de los diablillos que me perdí son: 1. Vivo en una parte de la India donde el clima es predominantemente caluroso la mayor parte del año. Entonces, ¿puede decirme si puedo cubrir la bicicleta o no incluso cuando aún no se haya enfriado?
@ashutosh Mi respuesta consideró que su motor está caliente cuando cubre la bicicleta;)
Michael Lambright
2019-09-24 16:07:37 UTC
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Recientemente hice esto por primera vez y mi parabrisas tenía pequeñas burbujas por todas partes y ahora creo que debe ser reemplazado. No sé qué más pudo haberlo causado. Vivo a 3 cuadras del Golfo, pero generalmente dejo que mi bicicleta se enfríe completamente antes de cubrirla y llegué tarde a casa y solo esperé hasta que estuviera lo suficientemente caliente como para poder tocar las tuberías sin gritar. ¡Imagínate!



Esta pregunta y respuesta fue traducida automáticamente del idioma inglés.El contenido original está disponible en stackexchange, a quien agradecemos la licencia cc by-sa 3.0 bajo la que se distribuye.
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