Así que el desempañador delantero de mi vehículo parece funcionar soplando aire por la ventana. El desempañador trasero parece funcionar con un montón de cables que corren a lo largo de la ventana. Mi pregunta es ... ¿sería perjudicial dejar el descongelador trasero encendido constantemente?
Bueno, hay algunas desventajas. Primero, la mayoría de los autos lo apagan automáticamente, por lo que el fabricante no cree que deba dejarlo encendido todo el tiempo. La forma en que funciona el descongelador es una rejilla de delgadas líneas de cerámica plateada conductora que se pintan en la ventana trasera, antes de hornearse a fuego alto. En funcionamiento, es un dispositivo de alta corriente que en promedio se calienta a aproximadamente 85 ° F (29 ° C). Algo que consume mucha corriente todo el tiempo va a ejercer presión sobre el alternador y, potencialmente, las luces se atenuarán a bajas revoluciones por minuto a medida que el voltaje desciende de la carga. No recomendaría dejarlo funcionar todo el tiempo ya que ese descongelador está colocando una gran cantidad de carga innecesaria en su sistema eléctrico y en el descongelador en sí. Si hace demasiado calor, la unidad puede desgastarse mucho más rápido de lo que lo haría de otra manera. No fue diseñado para ejecutarse todo el tiempo, de ahí el apagado automático, por lo que no lo forzaría.
¡Espero que eso ayude!
He visto GM que queman / derriten el bloque de relés del lado del pasajero / panel de fusibles del maletero. Debido al funcionamiento constante del desempañador trasero.
Si lo deja encendido mientras el motor no está en funcionamiento, rápidamente se agotará la batería. Aparte de eso, no hará ningún daño dejarlo encendido.
Por supuesto, causará un pequeño aumento en el consumo de combustible.