De http://lpgautoconversions.co.uk/faq/index.php:

¿LPG Autogas daña el motor?

No. De hecho, todo lo contrario. Como el combustible es un gas, se mezcla mejor con el aire que la gasolina, por lo que la combustión es mucho más suave y también más limpia. El motor durará más cuando se usa Autogas. El aceite y las bujías también durarán más.

Su rendimiento tampoco se verá muy afectado, sin embargo, notará que sus millas por galón disminuirán ligeramente.

Obtienes aproximadamente del 80 al 85% del kilometraje que obtienes normalmente con gasolina. Por ejemplo, si 1 litro de gasolina le lleva 10 millas, entonces 1 litro de gasolina haría de 8 a 8,5 millas. Sin embargo, muchos coches convertidos funcionan mejor que esto.

Algunos motores dependen del efecto lubricante de la gasolina en los asientos de las válvulas y necesitan una modificación en las culatas. Dependiendo del tipo de motor, esto podría ser una operación de fresado en los asientos de válvulas o reemplazo de los asientos y válvulas.

Necesitará saber el tipo de motor exacto para saber si es necesaria una modificación del cabezal. Una búsqueda rápida muestra que probablemente sea el LS3. Holden usó el LS3 en una conversión de GLP de fábrica. Sin embargo, no tengo idea de las modificaciones que hicieron.

El rendimiento depende del sistema LPG utilizado. Los sistemas de GLP de estilo antiguo a menudo resultaban en una reducción de la potencia. El LPI moderno puede obtener el mismo nivel de potencia que la gasolina.

En aras de la integridad: algunos motores no pueden funcionar con GLP. Los motores recientes de Ford y el VAG TSI son ejemplos en los que las empresas de conversión de GLP han realizado pruebas pero no han podido construir un sistema fiable.