Pregunta:
Prueba del peso de la nariz: ¿qué nivel debe tener el suelo?
user3706091
2016-09-29 00:29:02 UTC
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Volviendo a las caravanas nuevamente después de algunos años sin camioneta :)

Prepara todo para un viaje de fin de semana el viernes.

Acabo de revisar el peso de mi nariz (lengua) con algunas básculas de baño y estoy feliz con eso. Pero he estado leyendo que el suelo debe estar nivelado.

Está en mi camino de entrada, un camino de concreto, que al mirarlo parece nivelado, no puedo decir que pueda notar ninguna inclinación en absoluto. ¿Es esto suficiente para obtener una lectura lo suficientemente precisa del peso de la nariz?

Básicamente, ¿qué nivel debe tener el terreno nivelado?

Lo suficientemente cerca es lo suficientemente bueno. Aquí hay una gran simplificación https://i.imgur.com/3PQFK7Y.mp4 Entonces, si siente algo extraño mientras conduce, deténgase y arréglelo de inmediato.
Dos respuestas:
Steve Matthews
2016-09-29 13:13:58 UTC
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Si desea eliminar el ángulo del suelo que visualmente parece plano, mida el peso, luego gire todo el lote y mida el peso nuevamente. El promedio de estas dos lecturas debería darle una idea bastante precisa del peso real y nivelado de la nariz.

¿Podría aclarar si se refiere a un giro de 180 grados o un giro de 90 grados?
Supongo que quiere decir 180, de modo que, por ejemplo, si hay una pendiente descendente de 1: 100 para comenzar, se compensará con una pendiente ascendente de 1: 100 la segunda vez
Sí, un giro completo de 180 grados para que la camioneta mire en la dirección completamente opuesta, negando así la acción de cualquier pendiente hacia abajo o hacia arriba.
Me gustan esas soluciones autocorregibles, muy elegantes.
dlu
2016-09-29 04:37:03 UTC
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¡Eso es lo suficientemente cerca! Especialmente si no está superando los límites.

El peso de la lengüeta influye en la estabilidad del equipo (demasiado y las ruedas delanteras pueden tender a levantarse, muy poco, especialmente con una carga pesada, y la "cola comienza a menear al perro ") y la carga en la suspensión del vehículo tractor. Tienes algo de latitud allí, probablemente más que la diferencia que supondría una pendiente difícil de ver en tu entrada.



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