Pregunta:
Ubicar los sensores de O2 y el gato a lo largo del escape
Calaf
2016-05-12 04:22:28 UTC
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Tengo entendido que el sensor de O2 aguas arriba es el que está justo en el centro de esta imagen. También deduzco que el convertidor catalítico (el "gato") es la parte bulbosa del escape justo detrás de este sensor.

upstream

Pregunta 1: ¿El gato consta solo de esta parte o incluye la segunda 'bombilla' en el escape que aparece en esta segunda imagen?

midstream

Pregunta 2: Esta tercera imagen muestra la sección más cercana al tubo de escape. No puedo detectar el sensor de O2 aguas abajo . ¿Puede sugerirme dónde debería buscar?

downstream

One responder:
Ben
2016-05-12 04:31:50 UTC
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La imagen 1 es el sensor 02 aguas abajo. Aguas arriba se encuentra en el colector de escape.
La imagen 1 contiene ambos convertidores.

La imagen 2 es el resonador de escape.

¡Decir ah! Estaba escribiendo eso y me adelantaste. +1: o)
Déjame confirmar. Entonces, el gato * sí * consta de dos partes, y el O2 aguas abajo se encuentra * entre * las dos partes. Esto significa que medir si el gato está haciendo su trabajo refleja solo que la primera parte está activa. No refleja si la segunda parte (aguas abajo) está funcionando correctamente. ¿Está bien?
AilieolckyCMT correcto.
@Calaf: Por "segunda parte", te refieres al resonador, ¿verdad? Un resonador realmente no juega un papel importante en las emisiones. Su función principal es limitar o ajustar la nota de escape además de los silenciadores.
@Ellesedil está hablando del segundo convertidor después del convertidor primario y el sensor aguas abajo.
@Ellesedil: la mayoría de los gatos son en realidad dos convertidores en un solo bulto; uno para CO / HC; uno para NOx. Si el espacio es un problema, pueden separarlos así sin problemas y seguirá funcionando como fue diseñado. IIRC, la parte reductora de NOx no cambiará las lecturas que detecta el O2 del gato posterior, por lo que el sensor está entre los dos. El delantero será la porción de reducción de CO / HC.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Bastante diferente a mi Subaru, entonces. Tengo un solo gato en mi j / downpipe inmediatamente después de mi turbo. Por eso estaba confundido por las diferentes partes.
@Ellesedil - Entiendo completamente. La mayoría son solo un bulto, por lo que estaba confundido antes de fallar las emisiones de NOx con un convertidor de dos vías. Lo descubrí y compré un convertidor de tres vías para reemplazarlo.
@Ellesedil Mi única pista de que consta de dos partes es que las imágenes de las piezas vendidas (por ejemplo: http://www.amazon.com/Walker-53717-Certified-Catalytic-Converter/dp/B0049JD2JY/) constan de dos partes. Gracias, Paulster2, por la aclaración. Tiene mucho sentido por qué el sensor está entre las dos partes en lugar de aguas abajo de la segunda.


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