Es necesario reemplazar el buje de cumplimiento de mi Honda Civic 2001. ¿Es esto algo que puede hacer un mecánico de patio trasero, o se requieren herramientas especiales que solo un mecánico real tendría?
El buje de cumplimiento es la parte # 12 en la imagen de abajo, es parte del ensamblaje de nudillo en el parte delantera del coche.
La parte "divertida" será sacar el buje original; es posible que tengas que cortar o quemar la goma y luego cortar el anillo exterior de metal sin dañar el brazo.
Tú ' También necesitará construir una herramienta improvisada que pueda usar para presionar en el nuevo buje; al menos, use un dado que coincida con el diámetro exterior del buje y use un tornillo de banco para presionar con cuidado el buje, asegurándose de que solo aplique fuerza en el anillo de metal del buje y no en el caucho.
Así que sí, es factible si es razonablemente competente y tiene todas las herramientas necesarias, pero dependiendo de qué tan corroído esté el buje original, es no va a ser un trabajo de cinco minutos.
Solo como un pensamiento, ¿ha considerado reemplazar todo el brazo de suspensión? Tendrías que hacer los cálculos tú mismo, pero recientemente hice un auto y valió la pena el tiempo ahorrado en jugar con los arbustos. Además, significa que se cambian todos los casquillos y puede garantizar que estén presionados y ajustados correctamente.
Asegúrese de empapar bien los pernos de alta resistencia (# 17) para penetrar aceite antes de comenzar. Estos realmente no son fáciles de cortar (tuve que usar una sierra alternativa la última vez). Personalmente, también los reemplazaría. También podría valer la pena cambiar el (# 4 / # 19) del tercer buje mientras tiene todo aparte.