Saqué mis válvulas, las limpié, lamí y las volví a unir. También puse nuevos sellos de vástago de válvula. Al menos en un lado de mi V6 Tacoma.

Realicé varias pruebas de agua para verificar el sello de las válvulas en los asientos después de pulirlos. Tuve que rehacer con éxito dos válvulas y tengo una última gota de agua, lo haré a continuación. Las tres válvulas con fugas estaban en el lado del escape (no estoy seguro si eso es una coincidencia o correlación).

Hice la prueba colocando la superficie de acoplamiento del bloque del motor hacia arriba y nivelada y luego llené la recesión en cada combustión cámara con agua. Déjelo 30 minutos para ver si alguno de los tres charcos ha perdido agua y mire en los puertos para ver cada válvula desde el interior en busca de goteo.

Vi este método en un video de YouTube y me preguntaba qué tan efectivo y auténtico es verificar que el sello esté bien ajustado.